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卡帽有哪些常見的表面處理方法?

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卡帽有哪些常見的表面處理方法?

發布日期:2017-10-13 作者: 點擊:

  緊固件的外表處理,依據其產品要求的不同,有許多外表處理辦法和加工技能。按外表處理辦法能夠分許多,如涂漆、電鍍、化學鍍、真空涂鍍、浸鍍、陽極氧化、化噴砂硬化、涂層、氣相堆積、滲碳、氮化、外表淬火等;技能也是越來越先進,也能夠有許多辦法,物理的、化學的、電加工的、機械的、冶金的等。就現在來看比較受大眾歡迎,常有的處理卡帽的外表處理辦法有以下幾種:

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  電鍍:將承受電鍍的部件浸于含有被堆積金屬化合物的水溶液中,以電流經過鍍液,使電鍍金屬分出并堆積在部件上。一般電鍍有鍍鋅、銅、鎳、鉻、銅鎳合金等,有時將染黑,磷化等也包含其間。電鍍中易發生氫脆,對工件機械強度影響大。

  熱鍍鋅:經過將碳鋼部件浸沒溫度約為510℃的熔化鋅的鍍槽內完成。其結果是鋼件外表上的鐵鋅合金逐步變成產品外外表上的鈍化鋅。但因熱鍍中因溫度過高,鋼材易發生高溫退火不良影響。

  械鍍:機械鍍是將活化劑、金屬粉末、沖擊介質(玻璃微珠)和一定量的水混合為漿料,與工件一同放入滾筒中,借助于滾筒滾動發生的機械能效果,在活化劑及沖擊介質(玻璃微珠)機械磕碰的一起效果下,常溫下在鐵基外表逐步構成鋅鍍層的進程。

  涂復工藝是一種卡帽處理的全新的外表處理技能,又稱達克羅、達克樂、達克銹、鋅鉻膜(達克羅)、達克曼等。在發達國家的轎車工業、土木建筑、電力、化工、海洋工程、家用電器、鐵路、公路、橋梁、地鐵、地道、造船、軍事工業等多種范疇已得到極為廣泛的運用。我國跟著該技能的逐步推廣,已在轎車、電力、錨鏈、公路、海洋工程等開端很多運用,并獲得了極高的評估。鋅鉻膜(達克羅)液是一種水基處理液,金屬件能夠采用浸涂、噴刷或刷涂處理,然后送進加熱爐爐固化,固化溫度在300℃左右,經四十五分鐘到一小時的烘烤,構成鋅鉻膜(達克羅)。


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